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El biodiesel se ha transformado en un combustible muy importante hoy en día, aunque a su vez muy cuestionado. Es por esto que las técnicas de preparación del mismo que evitan los inconvenientes que hacen ver a este combustible como cuestionable son realmente bienvenidas.

Y justamente en estas técnicas es que se ha focalizado el Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), pues ha desarrollado una manera de producir biodiesel que resulta mucho más efectiva que la habitual, y que le gana en varios aspectos.

En primer lugar —y lo más importante— es que esta forma de producción es mucho menos contaminante que la convencional, pues utiliza etanol en lugar de metanol, y su puesta en práctica supone un ahorro de energía mucho más significativo que la forma de producir biodiesel hasta ahora conocida.

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Los descubrimientos en torno a energías alternativas no paran de desarrollarse. Lo que demuestra que la preocupación por el medio ambiente es cada ves mayor.

Hoy por hoy se desarrolló una forma de convertir los desperdicios de aceite y grasa de la cocina en biodiesel, evitando el consumo de derivados del petróleo. El FuetPod2 funciona como un tanque normal, pero en no de sus caras se alimenta con grasas y aceites.

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Un muy importante logro en la industria de automóviles híbridos fue alcanzado por la famosa compañía Toyota. Se trata de la concreción en siete días del recorrido por la famosa ruta Alcan Highway, la cual tiene nada más ni nada menos que unos 2.300 kilómetros de longitud.

Bueno, esto no suena nada espectacular, pues es una ruta que la han hecho una infinidad de automóviles. Lo destacable de esto es que fue realizada con un vehículo híbrido, el cual reduce las emisiones de CO2 al medio ambiente.

Estos vehículos cada vez están siendo más potenciados por las compañías automotrices, y no es desestimable el logro alcanzado por Toyota, pues contribuye notablemente a darle renombre a la capacidad de estos automóviles para recorrer grandes distancias.

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Un singular evento náutico tendrá lugar en el próximo año, cuando un barco impulsado por biodiesel intente quebrar el record de la vuelta al mundo en barco logrado en 1998 por un barco inglés que logró rodear nuestro planeta en 75 días. Se trata del barco Earthrace, una embarcación que se suma a la lucha de huella de carbón cero en contra del cambio climático.

Esta empresa apunta a lograr los objetivos de conseguir aumentar la conciencia ciudadana en torno al fenómeno del calentamiento global, pues una hazaña de este tipo no hará otra cosa que atraer miradas.

Una cualidad bastante curiosa del Earthrace es su capacidad de pasar por debajo del oleaje. El barco fue diseñado para poder atravesar las olas unos siete metros por debajo de la superficie acuática, lo cual le permite tener una velocidad promedio en contraste con otros barcos.

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El equipo Williams, aliado a Petrobras

Para dar un buen ejemplo de uso de biocombustibles, qué mejor que comenzar por donde los fanáticos del automovilismo centran sus miradas: la Fórmula 1. Esta ha sido la iniciativa de Petrobras, la compañía brasilera que ha elaborado el primer biocombustible que será utilizado en circuitos de Fórmula 1.

La Federación Internacional de Automovilismo ha impuesto que todos los carburantes que se utilizarán a partir del 208 en Fórmula 1 deberán llevar al menos un 5,75% de biocombustibles mezclados a la gasolina de los tanques de los autos.

Petrobras se ha puesto en campaña de cumplir con esta exigencia, y ha trabajado en conjunto con el equipo Williams para incluir a partir del próximo año biocombustible en los autos de dicho equipo.

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